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改向滾筒處加刮料裝置。任輸送帶沿線的改向滾筒處加設(shè)刮料裝置，。消除改向滾筒處物料粘結(jié)問題，解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部破損。 輸送機(jī)任凹過渡處的爪帶輪。

實(shí)踐證實(shí)，第二。鋼繩式橡膠輸送帶橫向強(qiáng)度缺乏，啟動(dòng)時(shí)，斥帶輪造成橡膠輸送帶局部受力過大，導(dǎo)致撕裂橡膠輸送帶，將樂帶輪傘部改為樂帶滾筒，可完全解決這…問題。 輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)載過渡處的改進(jìn)：輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)載處的過渡長(zhǎng)度及過渡方式，

第三。對(duì)橡膠輸送帶的使用壽命影響很大。須進(jìn)行合理的過渡設(shè)計(jì)，心盡量減輕橡膠輸送帶膠而的瞎損，確保不出現(xiàn)橡膠輸送帶的折番、中間凸起現(xiàn)象，落料處不卅現(xiàn)物料撒漏。 輸送機(jī)任凹過渡處的爪帶輪。實(shí)踐證實(shí)，第四。尼龍輸送帶橫向強(qiáng)度缺乏，啟動(dòng)時(shí)，斥帶輪造成輸送帶局部受力過大，導(dǎo)致撕裂輸送帶，將樂帶輪傘部改為樂帶滾筒，可完全解決這個(gè)問題。

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托輥被認(rèn)為是帶式輸送機(jī)的一個(gè)小部件，但它的使用次數(shù)多，如果技術(shù)性能不好，對(duì)帶式輸送機(jī)運(yùn)行功率的損失也是大的。國內(nèi)外有關(guān)滾子性能的技術(shù)規(guī)范如下：轉(zhuǎn)動(dòng)阻力≤2.5n；噴水試驗(yàn)：進(jìn)水量≤150g；粉塵試驗(yàn)：粉塵不得污染滾子軸承的潤(rùn)滑脂。上述許多指標(biāo)都無法實(shí)現(xiàn)或勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)。

因此，帶式輸送機(jī)滾筒在1-2個(gè)月內(nèi)早期失效，3-6個(gè)月內(nèi)完全失效，常被認(rèn)為是一種易損件。 托輥早期失效后，托輥與輸送帶之間的正常滾動(dòng)摩擦?xí)兂刹徽５幕瑒?dòng)摩擦，旋轉(zhuǎn)阻力會(huì)增加數(shù)倍，需要更多的驅(qū)動(dòng)力。為了保證帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行，其配置功率的設(shè)計(jì)和計(jì)算往往需要有較大的儲(chǔ)備，這會(huì)造成很大的能量損失。不僅如此，由于滑動(dòng)摩擦引起的輸送帶磨損也十分嚴(yán)重，使其使用壽命成倍縮短；如果是運(yùn)距長(zhǎng)、運(yùn)量大、速度快的帶式輸送機(jī)，就必須提高對(duì)輸送帶強(qiáng)度的要求，從而增加輸送帶的重量并增加投資成本。 有人認(rèn)為在托輥上裝配SKF軸承可以保證托輥的性能和使用壽命，但事實(shí)并非如此。

托輥軸承早期失效有兩個(gè)基本原因 

（1）兩端軸承的同軸度嚴(yán)重不合格，導(dǎo)致軸承壽命顯著降低； 

（2） 密封效果差，軸承易被水或灰塵污染。如果裝配SKF軸承，則在受到污染后更容易卡死。